Номер 27 (923), 25.07.2008

Кражи деталей верхнего строения колеи могут иметь катастрофические последствия для безопасности движения на железнодорожном транспорте. Сотрудники линейного управления на Одесской железной дороге прикладывают немало усилий в борьбе с ворами, чтобы предотвратить задержки в движении поездов и обеспечить безопасность движения.

Недавно в дежурную часть линейного отдела на станции Котовск поступило сообщение о том, что во время планового обхода дорожным мастером было выявлено отсутствие трех рельсовых стыковых накладок. На следующий день уже на другом перегоне пропали 8 таких накладок, еще через пару дней украли 12 накладок... В результате кропотливой и слаженной работы сотрудниками отдела были задержаны двое подозреваемых в совершении этого преступления. Ими оказались 17-ти и 21- летний жители Ананьева, причем последний ранее был судим за кражу. Юнцы сознались, что несколько раз похищали рельсовые накладки и перевозили их в пункт по сдаче металлолома в Ананьеве. По этому факту возбуждено уголовное дело, что грозит злоумышленникам лишением свободы.

Хотелось бы, чтобы эта история стала уроком для тех, кто смотрит на железную дорогу как на место наживы. Соблазн получить легкие деньги весьма велик, одна стальная рельсовая накладка Р-65 весит около 30 кг. Однако надо понимать, что при отсутствии накладок колея становится непригодной для движения поездов. На время замены похищенных накладок новыми движение поездов на данном участке перекрывается, что причиняет железной дороге значительные убытки и даже может привести к катастрофе.

Владимир ПАВЛИЧЕНКО.