Номер 08 (1497), 5.03.2020

(Продолжение. Начало в № 7.)

Попытаюсь обозреть краткую историю земель, на которых находится современный Азербайджан. Места здесь были благодатными, и люди селились на берегах моря, озер и рек издавна. В столичном регионе есть местечко Гобустан, где обнаружена одна из самых больших в мире коллекций древних наскальных рисунков, исчисляемых сотнями. Там же — следы стоянок древних людей. Примерно три тысячи лет назад возникло государство Манна, через сотни лет завоеванное соседним Мидийским царством. Вскоре мидийцы попали под власть иранских Ахеменидов, которых в свою очередь покорил Александр Македонский. К тому времени мидийскими землями правил некто Атропат, по имени которого стали называть часть территорий Атропатеной. Считается, что уже гораздо позже, во времена проникновения на Кавказ ислама, древнее название Атропатена было трансформировано в Азербайджан. Местным, конечно, виднее. Я же продолжу экскурс в историю по общепринятым сведениям. Итак, к третьему веку до нашей эры чуть севернее Атропатены возникает союз 26 племен, образовавших Албанское царство (говорят, что с современными албанцами у них ничего общего). Постепенно Кавказская Албания заняла обширную территорию по обе стороны горных хребтов, включая часть нынешних Грузии и Дагестана. Государство бурно развивалось, создавались каналы для орошения полей, процветали ремесла. Завладеть этой местностью то и дело стремились иноземцы. На некоторое время сюда смогли вторгнуться римские легионы. Пробыли недолго. Были попытки византийцев взять страну под контроль. Но от них осталось только христианское учение, которое стало распространяться уже с первого века и вскоре стало госрелигией. Полную независимость Албания сохраняла до четвертого века, когда ей пришлось пойти под власть иранских Сасанидов. Потом нахлынули арабы и принесли с собой ислам. Азербайджан вошел в Арабский халифат, который для удобства управления разделили на эмираты. Такая политика вела к большей самостоятельности местной знати. В этих условиях на севере страны сформировалось феодальное правление ширваншахов. П од ними осталась лишь часть древней Албании, но все же они сумели создать модель собственного государства, просуществовавшего века. Именно ширваншахам обязан Баку строительством крепости и развитием города. На протяжении веков так или иначе властвовали сельджуки и монголы. Они захватывали и грабили города, ставили своих наместников, тормозили нормальную жизнь. За территорию постоянно вели битвы более могущественные соседи. После монголов тут состязались турки с персами. К середине XVIII века сложилась ситуация, когда полтора десятка феодальных ханств фактически были независимыми, но формально входили в состав Ирана. Тут на арену вышла набравшая силу при Петре I Российская империя. В 1723 году русские войска вошли в Баку и заняли все западное побережье Каспийского моря. Год спустя был подписан договор с турками, разделивший между двумя империями Южный Кавказ. Так на двести с лишним лет азербайджанские земли отошли к россиянам.

За эти территории в начале ХIХ века с Россией пытались бороться персы, но затяжную войну проиграли. Правда, часть исторических азербайджанских земель Иран все же смог отхватить, разделив страну надвое. На этом поставлю многоточие, ибо дальнейшая история уже больше связана с современностью...

* * *

Самое время выйти из древнего Ичери-шехера на знаменитый Приморский бульвар. Лучше всего это сделать там, где снесли крепостные стены и дали волю ветрам, постоянно дующим с моря. Но я предлагаю задержаться ненадолго и заглянуть в уникальный музей, каких не встретишь в других странах. Он находится совсем недалеко от дворца ширваншахов в скромном помещении, хотя содержит больше шести тысяч экспонатов. Вы спросите, как они там помещаются? Загляните — сами поймете. Это музей миниатюрной книги, внесенный в Книгу рекордов Гиннесса. Музей частный. Его создатель — Зарифа Салахова, получившая за свои труды звание заслуженного работника культуры Азербайджана. В свое время она была известной спортсменкой и филологом по образованию. Привозила из разных стран маленькие книжицы. Потом сама стала издавать на родине подобные вещи. Обменивалась с коллегами из других регионов Союза. Собрала огромную коллекцию и рассказывала многим об этом. Салаховой повезло. Бывший президент страны Гейдар Алиев узнал, что ей негде выставить свои находки, предложил Зарифе подобрать себе удобное место. Она выбрала это, в самом сердце старого города. Разместила раритеты в нескольких десятках шкафов и вход сделала бесплатным. Музею стали присылать все новые миниатюрные издания. Сегодня здесь множество уникальных книг, изданных начиная с позапрошлого века в 67 странах мира. Есть даже Коран XVII века и католический молитвенник на чешском конца XIX. Особенно много книг русских и английских классиков, изданных еще полтораста лет назад. В центральной витрине выставлены самые уникальные мини-книги, которые прочесть удастся разве что при помощи увеличительных приборов. Японское издание имеет размеры страничек меньше одного сантиметра по каждой стороне! Несколько немецких микрокниг чуть больше — со сторонами по два сантиметра. Это, по сути, образцы достижения техники. Читать их сложно, а разглядывать занятно...

Теперь уж точно пора на бульвар. Если вы думаете, что это творение наших современников, то сильно ошибетесь. Бульвар успел отметить столетие, но при этом все еще развивается и расширяется. Итак, представим себе Баку начала ХХ века. Царит нефтяной бум, начавшийся еще в середине XIX столетия. О богатых месторождениях нефти и газа в прикаспийских районах знали еще в древности. Об этом писали путешественники и историки. Через благодатные места проходили караваны верблюдов и мулов по знаменитому Шелковому пути. Уже тогда горючую черную массу пытались перевозить в оба конца планеты — в Европу и Азию. Местное население использовало нефть для обогрева жилищ и поддержания огня в очагах. Но о масштабном использовании ресурса речь тогда не шла. Должна была произойти техническая революция — появиться агрегаты, которым необходимо топливо в больших количествах. Все это стало бурно развиваться в XIX веке. Тогда отовсюду подтянулись предприимчивые люди, и Баку стал центром притяжения денег. Огромные состояния делались в короткое время. Русские инженеры и купцы соперничали не только с местными магнатами, но и со знаменитыми иностранцами. Одними из первых запах нефти и больших денег учуяли братья Нобели. Они не только вложили свои капиталы, но и стали совершенствовать технологии бурения и переработки сырья. Местные знатоки считают, что свой фонд Нобель основал на деньги, вырученные от бакинской нефти. То есть в нынешних Нобелевских премиях как бы прослеживается участие азербайджанцев.

Тогда в Баку многое оказалось в новинку. Первое в мире промышленное бурение скважин, первый нефтеперерабатывающий завод с применением холодильников, первое производство керосина, первые нефтепроводы и первая добыча в море. На каждом участке суши вокруг Каспия искали нефть. И находили. Повсюду устанавливали качалки. Нефть залегала неглубоко. Говорят, что ее было легче найти, чем воду. Вывоз сырья стал настолько масштабным, что ускоренными темпами проложили железную дорогу до Батуми и через этот порт нефть переправляли морем по всей Европе. До революции Каспий давал почти половину мировой нефтедобычи. Еще не были разведаны месторождения Аравии, Сибири, Южной Америки. Больше сотни компаний работали тогда в Баку. Около трех десятков были британскими. В определенный момент около сорока процентов добычи и переработки контролировало семейство Ротшильдов. Хотя поначалу их вообще не хотели пускать на эти земли из-за религиозных взглядов. Но деловые люди заслали своих агентов, которые стали предлагать новоявленным владельцам нефтеносных участков беспроцентные кредиты. Со временем те, кто не мог рассчитаться, отдавали свое имущество. И нефть качали уже Ротшильды. Впрочем, они немало вкладывали в строительство и благоустройство города.

Масса денег в дореволюционном Баку была огромной. Богатые люди не хотели селиться в тесных кварталах старого города и вынесли свои особняки за крепостные стены. Центром этого новостроя стала улица Торговая, где на первых этажах открывали лавки, кофейни и рестораны, а на верхних жили обеспеченные горожане. Улица была широкой и мощеной. Ее украшали фонари и скамейки. От нее шел прямой выход к морю и театру, к площади с фонтанами. Всей этой шикарной публике хотелось где-то красиво прогуляться. Не будешь же каждый вечер ходить в оперу или драмтеатр. Идея обустроить приморский бульвар витала в воздухе. И он появился. Изначально бульвар имел длину четыре километра (немало!) и шел вдоль Ичери-шехера и новых кварталов. Тут же были пристани для торговых судов, рыбацких лодок и прогулочных катеров. Уже тогда у молодых бакинцев зародилась специфическая забава. В сумерках они выходили на лодках в море и... начинали его поджигать. Сопутствующие выходящей на поверхность нефти летучие газы пузырились прямо на поверхности воды. Когда их поджигали гребцы в разных концах акватории, казалось, что море горит. Побывавший в те времена в городе писатель Александр Дюма описал эффект от увиденного, назвав его Огнями Баку. Тогда город и вправду был огнедышащим. Возгорания нефти и газа происходили в самых неожиданных местах.

На бульваре высадили множество деревьев, которые со временем дали глубокую тень. Обустраивали места отдыха, клумбы с яркими цветами. Публика чинно прогуливалась вдоль моря, пахнущего все той же нефтью. Для людей непривычных очень специфический запах. Но здесь это норма.

(Продолжение следует.)

Аркадий РЫБАК.

Фото автора.

Чотиритомник дорожнiх записок
Аркадiя Рибака
пiд назвою
"Чи добре там, де нас немає?"
можна придбати
в редакцiï газети "Порто-франко"
(тел.: 764-96-56, 764-95-03, 764-96-68)
i у Всесвiтньому клубi одеситiв