Номер 9 (1254), 13.03.2015

"На фоне повышения стоимости бензина и дизельного топлива в Одессе сложилась критическая ситуация", - сообщает официальный сайт горсовета.

В связи с этим в конце февраля часть предприятий, которые перевозят пассажиров в городе, потребовали увеличения тарифа на проезд. На некоторых автобусных маршрутах вообще не было машин. Дошло до того, что водители маршруток и даже муниципального транспорта провели митинг, в ходе которого заявили о необходимости повысить тарифы на проезд в маршрутных такси до 10 гривен. По их словам, "такой тариф позволит сохранить и развивать существующую транспортную инфраструктуру".

Каким местом при этом думали протестанты, сказать трудно. Ибо при таком тарифе немалая часть одесситов просто перестала бы ездить на маршрутках, и водители попросту остались бы без работы. Так что "развивать транспортную инфраструктуру" было бы просто незачем.

В мэрии зарвавшимся протестантам объяснили то, что, по логике вещей, ясно было с самого начала: такой тариф станет неподъемным для многих семей одесситов. В результате достигли компромисса и с 5 марта стоимость проезда в одесских маршрутках, выросла до пяти гривен.

Главное условие, которое поставила городская власть перед компаниями-перевозчиками, - повышение качества предоставляемых услуг. А именно: соблюдение мер безопасности перевозки пассажиров, обязательное соблюдение скоростного режима на дорогах, уважительное отношение к пассажирам, особенно льготным категориям населения. Будут ли эти условия выполняться - большой вопрос. Опыт предыдущих повышений говорит об обратном.

Единственная "радость" - то, что стоимость проезда в городском электротранспорте останется на прежнем уровне - 1,5 гривны. Но только до того времени, пока в общем по стране не будет поднят тариф на электроэнергию, подчеркнули в мэрии.

Интересно, когда и тут поднимут тариф, тоже будут обещать "повышение качества предоставляемых услуг"?!

Константин РИТИКОВ.