Номер 11 (704), 19.03.2004

В течение ближайших 6-7 лет ОАО "Украинское Дунайское пароходство" (УДП) планирует построить 10 морских судов для замены теплоходов серии "Кишинев". Об этом сообщил глава предприятия Петр Суворов.

Суда грузоподъемностью 5,5 тыс. т будут строиться на Килийском судостроительно-судоремонтном заводе. Для этих целей приказом министра транспорта от 31.12.03 г. завод перешел в структуру пароходства и является в нем обособленным структурным подразделением с сохранением максимальной самостоятельности с точки зрения финансов, кадров и т.д. П. Суворов пояснил, что цель этого перехода – модернизация завода "под корабли" Украинского Дунайского пароходства, создание на предприятии дополнительных мощностей и рабочих мест.

Глава УДП подчеркнул, что возрождение флота пароходства возможно только при наличии судоходного канала "Дунай – Черное море", поскольку тогда предприятие сможет возвратиться к традиционной транзитной системе движения грузопотоков. "Флот будет создаваться под транзит, на котором работают все наши совместные предприятия, брокерские фирмы – по металлу, по зерну, по контейнерным перевозкам, т.е. под те грузопотоки, которые ушли в результате войны в Югославии и закрытия канала "Прорва", – сказал П. Суворов. Он отметил, что в этом году предприятию необходим "толчок" в виде финансирования строительства корпусов двух морских судов, а также отсрочка на 8 лет кредита Нацбанка, выданного на строительство 6 морских судов.

Специалист также выразил мнение, что сейчас в Украине коэффициент обновления флота, особенно морского, "ниже всяких критических пределов". Так, за 10 лет независимости в Украине было построено 12 морских судов (из них 6 построило УДП) и 35 единиц речного флота (которые также построены УДП).