Номер 18 (763), 13.05.2005

(Окончание. Начало в № 17.)

"ВИДЕТЬ ПРЕСТУПНИКОВ, ПОДРЫВАЮЩИХ ОСНОВЫ"

УМВД Украины на Одесской железной дороге обслуживает территорию длиной свыше 4200 километров, расположенную в шести областях. Сюда входят четыре междунардных транспортных куридора, девять морских и три речных порта, международная паромная переправа.

С начала года сотрудники ГСБЭП выявили 115 преступлений, из которых 58 – тяжких и оcобо тяжких. Выявлено пять фактов взяточничества, 17 – краж государственного имущества и т.п.

Однако, по мнению нового начальника УМВД Василия Денисовича Момота, это мизер, о котором стыдно говорить, такие цифры не соответствуют реальному состоянию экономической преступности. Сейчас сотрудники переориентированы на раскрытие преступлений, которые наносят серьезный ущерб государству.

Так, возбуждено уголовное дело в отношении должностных лиц Одесской железной дороги, которые вступили в преступный сговор с коллегами из СУ-2 ОАО "Одестрансстрой" г. 0дессы, и злоупотребляя служебным положением, из корыстных мотивов и в интересах третьих лиц в течение 2003 года растратили материальные ценности, которые предназначались для строительства и укомплектования железнодорожного комплекса станции Раздельная Одесской области. На данный момент убытки государству выявлены в размере 109 тысяч гривен.

Однако В. Момот уверен, что по Раздельной закреплен только первый эпизод, на самом деле злоупотреблений здесь выявлено гораздо больше. И при том, что на станции построен настоящий дворец, транспортная милиция ютится в условиях XIX века.

Другое уголовное дело возбуждено по признакам злоупотребления служебным положением должностными лицами госпредприятия "Одесская железная дорога" по переводу денег общественным организациям в качестве безвозмездной помощи на сумму почти двадцать миллионов гривен. Эти средства, по словам В. Момота, были безосновательно переведены Федерации регби Украины и Федерации футбола инвалидов-ампутантов Украины. Согласно коллективному договору благотворительная безвозмездная помочь может идти с прибыли, остающейся в распоряжении предприятия. Однако фактически эти средства были переведены с оборотных и кредитных средств предприятия. И служебные лица Федерации футбола инвалидов-ампутантов Украины, ООО "Магдаленд" и благотвороительный фонд "Благомир" путем служебных подделок завладели 19 999 909 гривнами.

Проведена также проверка взаимоотношений должностных лиц Одесской железной дороги с благотворительным "Фондом реконструкции и развития "Артека". И здесь выявлены злоупотребления.

Решением совета "Укрзалiзницi" № 69 от 30 августа 2004 года было предусмотрено безвозмездное предоставление благотворительной помощи международному детскому центру "Артек" для проведения необходимых ремонтных и строительных работ в сумме 200 миллионов гривен. Из них 40 миллионов гривен должна была выделить Одесская железная дорога. Однако установлено, что безвозмездное были переведены не сорок, а 57,5 млн грн на расчетный счет благотворительного "Фонда реконструкции и развития "Артека", который согласно письма МДЦ "Артек" никакого отношения к деятельности и реконструкции детского центра не имеет и деньги от благотворительного фонда центру не поступали.

В. Момот отметил, что нигде, там где он руководил, милиция не была карманной. Не будет этого и сейчас.

Работать будет тот, кто желает и может хорошо работать. Но у Василия Денисовича есть люди, которые работали с ним и желают работать вновь, уйдя из академии на заочное обучение.

Это они сделали так, что когда хаккеры перевели из Винницы в Прибалтику 89 миллионов, преступников уже там ждали.

Это те люди, которые по трем уголовным делам выявляли четыреста миллионов гривен.

Это те сотрудники, после перехода которых в другую область, их родителям звонили и "рекомендовали" возвращаться назад, ибо в противном случае родители "заберут его голову в пакете".

В. Момот считает, что должна быть улучшена материально- техническая база транспортной милиции. В самой бедной по Украине Тернопольской области было выделено более шести миллионов гривен, на которые приобрели 52 автомобиля. Есть надежда, что и здесь положение улучшится. Так, за полтора миллиона гривен приобретена специальная техника для борьбы со взяточничеством (сотрудники, сидящие в машине, могут наблюдать весь процесс).

Нужно чтобы сотрудники видели, что о них заботятся, считает начальник УМВД на Одесской железной дороге.

Ваш корреспондент задал ему и традиционный вопрос, который задавал семи или восьми его предшественникам: "Покончат ли с билетными спекулянтами в Одессе?"

Ответ был такой: сбытчики билетов уже вытеснены за пределы вокзала, но на этом не остановимся.

Борис ШТЕЙНБЕРГ.

Версия для печати

Предыдущая статья

Следующая статья