Номер 33 (880), 7.09.2007

Около десятка судов ОАО "Украинское Дунайское пароходство" находятся в отстое из-за отсутствия экипажей. Об этом в ходе расширенного заседания президиума Центрального совета профсоюза работников морского транспорта сообщил заместитель председателя профкома плавсостава пароходства Николай Зубенко. По его словам, через полгода нахождения в отстое судовые механизмы приходят в негодность, металл интенсивно ржавеет. Н. Зубенко отметил, что ситуация в морехозяйственном комплексе Придунавья не внушает оптимизма.

Порт Усть-Дунайский по решению Минтранса подлежит ликвидации - условия производственной жизнедеятельности не позволяют ему сегодня. Килийский судоремонтно- судостроительный завод (входящий в состав УДП) стал главной базой для пароходства.

"Но со сменой руководства в УДП все изменилось, - рассказал председатель профкома КССРЗ Игорь Нескуба. - Заказы от УДП прекратились. Практически построен корпус теплохода "Капитан Столбовский", готовность составляет 90 %, но государство прекратило выделять деньги на окончание работ".

Измаильский морской торговый порт работает стабильно: средняя заработная плата выросла в этом году с 1342 грн до более 1800 грн, грузовая база характеризуется стабильностью.

"Пароходство лихорадит: только в этом году уволились 340 специалистов флота и берега, - сообщила председатель профкома береговых подразделений Валентина Селезень. - По настоянию Минтранса состоялась смена высшего руководства администрации УДП... В течение шести месяцев на предприятии нет руководителя (исполняющие обязанности президента ОАО "УДП" постоянно меняются), нет главного инженера, заместителя по эксплуатации флота. С начала года - тяжелое положение с бункеровкой флота, потом - простои судов, затем флот из-за окончания документов Регистра стал выводиться в отстой. До сих пор удается сохранить социальную сферу, хотя было заявлено, что детсады и база отдыха "Восток" пароходству не нужны. Больно говорить о предстоящей реструктуризации Измаильской БТОФ - предполагается сократить 189 человек".

В итоге президиум Центрального совета ПМРТУ на выездном расширенном заседании в Измаиле принял решение обратиться в Кабмин с предложениями по стабилизации работы Украинского Дунайского пароходства.

ИА "Круг-информ".

Версия для печати

Предыдущая статья

Следующая статья