Номер 38 (983), 2.10.2009

"Бориваж" в переводе с французского обозначает "красивый берег". Именно таким стал участок Аджалыкского лимана порта Южный, где разместился современный перегрузочно-складской комплекс по перевалке зерновых ООО "Бориваж".

В 20 огромных блестящих емкостях-"ангарах" хранится зерно. А потом по закрытому конвейеру доставляется на сухогрузы. Глубина у причала - 15 метров - позволяет принимать суда всех классов водоизмещением до 80 тыс. тонн.

- Это еще один этап программы развития, - сказал начальник порта "Южный" Юрий Крук, - повышение мощностей экспортных зерновых. Приятно, что терминал открыт именно в акватории порта Южный. Это создание новых рабочих мест, доходы в бюджет и новый виток в развитии транспортного узла. Такое сотрудничество - пример конструктивной работы государственного порта и стивидорной компании.

В это время у новопостроенного причала № 34 загружался пшеницей турецкий балкер. До него было отгружено 45 тысяч тонн ячменя на судно из Гонконга. Благодаря высокой производительности зернопогрузочной машины - 1200 тонн в час - судно в 80 тысяч тонн теперь можно загрузить за 2,5 суток, "стотысячник" - за 3,5. А действующие нормы обработки - до 5 суток.

- Четыре года назад здесь был обрыв 27 метров, - заметил генеральный директор ООО "Бориваж" Сергей Фролов, - благодаря усилиям более 140 подрядных организаций мы провели дорогу, построили причал. Проект инвестировал "Приватбанк". В трудное для всех кризисное время, когда многие строительные фирмы закрывались, руководство банка смогло найти средства для такого важного для страны предприятия. Сегодня мы осуществили первый этап нашего проекта - оказание услуг по приемке, переработке, хранению, отгрузке и портовому экспедированию. Единовременно на терминале может храниться 126 тысяч тонн зерна. Мы хотим за счет расширения комплекса довести до 300 тысяч тонн и до 4,5 млн тонн перевалки, что значительно расширит возможности Украины по увеличению экспорта зерновых на мировом рынке.

За счет удобной автомобильной и железнодорожной развязки грузы доставляются в порт "Южный" из различных регионов Украины. На станциях разгрузки ООО "Бориваж" зерно принимается со скоростью 600 тонн в час. Тут же производится взвешивание на тензометрических весах и проверка качества поступившего зерна.

- Современное оборудование позволяет сделать анализы за 10-15 минут, - заметила начальник сертифицированной лаборатории, - в день мы можем пропускать около 350 машин. Благодаря новейшему прибору "Инфратеку" 8 показателей качества пшеницы определяем за 50 секунд. Кроме того, ведется технический анализ.

Для сотрудников ООО "Бориваж" созданы все условия для работы: новые чистые помещения, автоматизация процесса. В то же время весь комплекс, его технологический процесс разработаны с учетом наименьшего нанесения вреда окружающей среде. Строительство перегрузочного комплекса ООО "Бориваж" - это еще одна ступень в развитии морского торгового предприятия. В декабре планируется открытие причала № 9, который строится силами порта "Южный".

- Несмотря на кризисные моменты, мы будем продолжать развивать транзитные мощности порта, - подчеркнул Юрий Крук.

Сегодня морской торговый порт Южный - самый глубоководный и молодой порт Украины, входит в тройку ведущих портов Украины (Ильичевск, Одесса, Южный), способен перерабатывать до 15 млн тонн грузов в год. В порту выполняются все виды погрузочно-разгрузочных, складских и вспомогательных работ, ведется переработка навалочных и генеральных грузов.

Материалы полосы подготовила
Инна ИЩУК.

Фото автора.

Версия для печати

Предыдущая статья

Следующая статья