Номер 32 (725), 13.08.2004

(Окончание. Начало в № 30.)

В области зарегистрировано 38422 единицы автомототранспорта, из них 26561 – легковой. Постоянный рост на 10-15 %, число автобусов возросло более чем на 70 % и достигло свыше четырёх тысяч.

За шесть месяцев нынешнего года на территории области 270 раз незаконно завладевали автомототранспортом (из них 19 – мотоциклами). Это на 25 % больше по сравнению с первым полугодием 2003 года (однако некоторая динамика к снижению есть, так как за три месяца рост составлял 43,4 %).

Раскрыто 144 эпизода.

148 незаконных овладений АМТ приходится на Одессу, 52 эпизода раскрыты.

Чаще всего угоняли "ВАЗы" – 78 раз, по 13 раз – "БМВ" и "Мерседесы".

Более чем на трёхсот автомобилях установлена специальная система (такая же, как на морских судах). С этой системой спрятать автомобиль практически невозможно. Точность нахождения доходит до пяти метров.

С участием автобусов произошло 26 ДТП, в которых 28 человек погибли и 69 получили телесные повреждения.

В законе сказано, что в автомобилях, работающих в режиме маршрутного такси, перевозка стоячих пассажиров запрещена.

Было проведено 850 негласных проверок общественного транспорта. И, к примеру, водитель маршрутки от Греческой до Аркадии за один рейс успевал совершить от пяти до десяти нарушений.

Выявлено свыше трёхсот автомобилей с перебитыми номерами. Почти вдвое выросло число купленных автомобилей с поддельными документами. Большие неприятности ожидают тех, кто фактически покупает автомобиль, но оформляет это по доверенности, в таких случаях машины не проходят определённые процедуры.

Почему продолжается автомобильное движение по Греческой площади? А никто её пока не объявлял пешеходной зоной. Это строители перестарались.

Проведены корректировки режима работы светофоров на 44 перекрёстках. Почему невозможно перейти перекрёсток проспект Шевченко – проспект Гагарина? На это последовал ответ, что "время работы светофора там – 12 секунд. Ширина дороги – 14 метров. Если вы будете стартовать на первой секунде, то при скорости 1,2 метра в секунду успеете перейти дорогу.

Однако первый заместитель начальник облГАИ М.Стоцкая резонно заметила, что пешеход должен не "стартовать", а нормально переходить дорогу" и предложила разобраться с работой светофоров на этом перекрёстке.

(Заметим, что и при самом щадящем режиме работы светофора, пешеходу, если зелёный сигнал застал его метрах в десяти от дороги, не следует переходить.)

Оказывается, на двадцати перекрёстках Одессы водителям разрешён левый поворот на красный свет, но они якобы бояться этим пользоваться.

Если речь идет о левом повороте с Преображенской на Бунина, где пешеходов, имеющих лишь несколько секунд зелёного света, буквально давят не снижающими скорость на повороте машинами, то о нерешительности водителей говорить не приходится...Может, стоит пару раз на этом перекрёстке появиться сотрудникам ГАИ, чтобы попробовать навести порядок при работающих светофорах?

Борис ШТЕЙНБЕРГ.

Версия для печати

Предыдущая статья

Следующая статья