Номер 48 (1095), 16.12.2011

Важными проблемами транспортной милиции являются посягательства на грузы, перевозимые железной дорогой, и повреждение средств безопасности движения поездов. Об этом - в интервью с начальником Управления МВД Украины на Одесской железной дороге полковником милиции Сергеем КАРТАШОВЫМ.

- Специфика нашей работы в том, что место преступления движется, и если похитили груз, например, на станции Раздельная, через несколько часов поезд может быть не только за пределами области, но и страны.

С начала текущего года раскрыты 73 преступления, связанные с кражами грузов. Из зарегистрированных 565 сообщений, связанных с кражами и разукомплектованием средств безопасности движения, энергоснабжения, деталей верхнего строения пути, возбуждены 290 уголовных дел, раскрыты 130 преступлений.

Разоблачена преступная деятельность 51 группы, в результате чего раскрыты 75 преступлений по линии борьбы с хищениями грузов и имущества железной дороги.

Большой ущерб железной дороге наносит воровство деталей верхнего строения пути, причем главная опасность таких преступлений в том, что они могут быть причиной аварии и даже человеческих жертв. По этим фактам зарегистрированы 375 сообщений и возбуждены 198 уголовных дел. По фактам преступных посягательств на средства безопасности движения и связи в текущем году зарегистрированы 109 сообщений, возбуждены 30 уголовных дел. По фактам повреждения путей сообщения и транспортных средств возбуждены 49 уголовных дел, большая часть из которых раскрыта.

- Какие грузы чаще всего притягивают к себе железнодорожных воров?

- Основными предметами преступных посягательств являются уголь, металлолом, зерновые культуры, минеральные удобрения, чугун и металлопрокат. Осенью этого года сотрудники патрульной службы задержали 35-летнего мужчину, который из вагона грузового поезда на станции Одесса-Сортировочная похитил 250 кг зерна пшеницы.

Притягивают железнодорожных воров и детали из цветного металла, особенно меди.

Очень больной вопрос, когда приходится задерживать несовершеннолетних. Сотрудники криминальной милиции по делам детей постоянно проводят профилактические беседы в школах, которые находятся вблизи магистрали, но подростки, приходя на объекты железной дороги для развлечений, нередко становятся правонарушителями. Таких случаев с начала года было 17. Так, во время профилактической отработки территории обслуживания на станции Слободка были задержаны трое братьев - учеников местной школы от второго до шестого классов, у которых изъяты 20 закладных болтов, 10 железнодорожных костылей и железнодорожные подкладки. На родителей составлены административные протоколы за неисполнение обязанностей по воспитанию детей.

- Как часто граждане помогают милиции в раскрытии преступлений?

- Не секрет, что некоторые преступления раскрываются при помощи работников железной дороги и неравнодушных людей. Недавно на телефон оператора "102" позвонил гражданин, который сообщил, что какие-то мужчины сбивают перемычки на железнодорожных путях. Сотрудники линейного пункта милиции на станции Одесса-Застава-1 организовали засаду в указанном месте. И действительно, ночью старшина милиции Игорь Бодюл при помощи стрелка ВОХРа Одесской железной дороги Виталия Стрижака задержали двух братьев. В сумках парней, кроме перемычек, был обнаружен и изъят целый арсенал ворованных деталей.

Обидно, что среди задержанных иногда бывают люди, имеющие работу и стабильную зарплату. Например, сотрудники линейного пункта милиции на станции Усатово задержали пятерых молодых людей, которые похитили из железнодорожного состава 160 новых подложек марки КБЛ-65 весом около одной тонны. Четверо задержанных работают в охранной фирме "Служба безопасности бизнеса". Свой поступок злоумышленники объясняют тем, что хотели пополнить семейный бюджет. Ущерб железной дороги мог составить около 10 тысяч гривен, а заработать правонарушители могли не более одной тысячи.

- Какова причина, что молодые люди иногда начинают жизнь с нарушения закона, чем губят собственное будущее?

- Бедой для железной дороги является безработица, которая царит в селах, расположенных вблизи магистрали. Не имея средств к существованию, люди идут на железную дорогу, чтобы поживиться тем, что ею перевозят, в крайнем случае - похитить любые металлические детали, которые можно сдать в пункты сбора металлолома.

Так, 23-летний парень, живущий рядом со станцией Колосовка, увидев на железнодорожном пути грузовой состав с углем, решил, что имеет шанс подзаработать, тем более, что в селе уголь нужен всем. В течение ночи он похитил 700 кг угля. 15 мешков он спрятал в лесополосе, замаскировав их ветками, и ждал случая, чтобы вывезти и продать. Два дня он наведывался к тайнику, чтобы проверить, на месте ли краденое, а на третий день там его уже ждали сотрудники линейного отдела на станции Одесса- Главная.

- Какие мероприятия осуществляют сотрудники транспортной милиции, чтобы предотвратить хищение грузов и средств безопасности движения?

- По этому вопросу проведено совместное оперативное совещание с руководящим составом Одесской магистрали и прокуратурой Одесской области. Решено, что мобильные группы, которые создаются из работников милиции и стрелков ВОХР Одесской железной дороги, будут постоянно проверять места, где наиболее вероятны случаи краж грузов и демонтажа железнодорожного пути. Кроме того, нами проверяются пункты приема металлолома и в случае обнаружения деталей железной дороги они лишаются лицензии, а подпольные пункты закрываются. Разработан и введен в действие план дополнительных организационно-практических мероприятий по противодействию преступным посягательствам на грузы и средства безопасности движения поездов.

Для достижения положительных результатов в работе большое внимание уделяется профессиональному мастерству наших сотрудников, особенно обучению личного состава во время практических занятий, оперативно-тактических учений, психологической подготовке к действиям в экстремальных условиях.

Мы надеемся, что с помощью местных органов власти, железнодорожников и неравнодушных граждан, а также после проведения разъяснительной работы среди населения проблема уменьшения правонарушений на железной дороге будет решена.

Беседу провел
Владимир ПАВЛИЧЕНКО.

Версия для печати

Предыдущая статья

Следующая статья