Номер 21 (1461), 13.06.2019

На линию вышел второй трамвай серии "Одиссей", произведенный на базе коммунального предприятия "Одесгорэлектротранс" (ОГЭТ).

Трамвай создан методом глубокой модернизации кузова Tatra T3 и получил не только комфортный салон, но и современный внешний вид. Дизайн вагона запатентован, что делает "Одиссей" эксклюзивным трамваем. Остекление трамвая выполнено с применением тонированного стекла, которое уменьшает попадание солнечного света в салон. Новый "Одиссей" отличается от предшественника сиденьями производства компании Grammer - они пластиковые и обшиты тканью.

"Одиссей" оборудован пандусом для заезда пассажиров на инвалидных колясках, визуальной информационной системой оповещения маршрута следования для пассажиров с нарушениями слухового аппарата, а также звуковой информационной системой для оповещения пассажиров с недостатками зрения.

Трамваи, производимые на базе ОГЭТ, становятся визитной карточкой города. Стоимость такого вагона составляет около 6,5 млн грн, в то время как аналогичный трамвай по рыночным ценам обходится в 18-20 млн грн.

Как отметил директор КП "ОГЭТ" Дмитрий Жеман, благодаря кредитной программе Европейского банка реконструкции и развития, а также европейским партнерам предприятие имеет средства на приобретение новых трамваев на выгодных условиях. При этом собственные средства могут быть направлены на обновление подвижного состава своими силами, выпуская "Каштаны" и новейшие вагоны "Одиссей".

Новый трамвай будет работать на маршрутах № 5 и № 28. Сейчас специалисты КП работают над производством еще четырех вагонов "Одиссей". Очередной вагон должен выйти на линию в середине июня.

Недавно предприятие "Одесгорэлектротранс" стало площадкой для конференции, которую организовали представители проекта ЕС "Поддержка Представительства ЕС в его медиадеятельности". В этом мероприятии приняла участие делегация представителей Европейского инвестиционного банка, компании Egis и журналистов из всех регионов страны. Главной задачей делегации был мониторинг и освещение результатов, которые получены в украинских городах в результате действия программ Евросоюза.

Гости узнали, что за последнее время Одесса уверенно выходит в лидеры по реализации проектов поддержки развития электротранспорта.

Так, ежедневно на улицы города выходят 47 современных троллейбусов "БКМ-321", приобретенных на средства кредита, предоставленного Европейским банком реконструкции и развития. Получение кредита на выгодных условиях дало возможность направить собственные средства и средства городского бюджета на модернизацию подвижного состава. За три последних года, как сообщил директор КП Дмитрий Жеман, тут собрали своими силами 17 вагонов "Каштан" и "Одиссей", создали на базе троллейбуса Skoda первый одесский электробус, значительно улучшили инфраструктуру вагоноремонтных мастерских и условия труда. Это комплексный подход, который позволяет с помощью европейского кредитования быстро проводить системные улучшения.

Реализовав кредитное соглашение на приобретение троллейбусов, Одесса принимает участие в очередном проекте Европейского инвестиционного банка и Европейского банка реконструкции и развития. За средства, которые город заимствует на выгодных условиях, на первом этапе будут приобретены 37 современных трамваев, в том числе 16 многосекционных. Следующие этапы заимствования позволят обновить рельсовое хозяйство и тяговые подстанции.

Это позволит реализовать давний проект создания трамвайной трассы "Север - Юг", которая соединит улицу Паустовского и 11-ю станцию Люстдорфской дороги.

Гости также побывали в музее КП "Одесгорэлектротранс", узнали, как формировалась в Одессе сеть трамвайных и троллейбусных маршрутов, какой подвижной состав обслуживал одесситов разных эпох и поколений.

Также городской голова обсудил с представителями Европейского банка реконструкции и развития программу развития парка городского электротранспорта, в рамках которой по целевому финансированию ЕБРР Одесса приобрела 47 новых низкопольных троллейбусов. При этом экономия электроэнергии и операционных затрат на их обслуживание составляет 7,5 млн гривен ежегодно.

В ходе диалога стороны также обсудили сотрудничество и по другим направлениям. В частности, рассматривался вопрос о присоединении Одессы к программе ЕБРР "Зеленые города". Участие в Программе даст возможность финансирования крупных инфраструктурных и экологических проектов.

Материалы полосы подготовил Гелий АЛЕКСАНДРОВ.

Версия для печати

Предыдущая статья

Следующая статья