| |
|
Номер 25 (718), 25.06.2004 "ИНТЕРТРАНСПОРТ 2004"В выставочном комплексе Одесского порта прошла третья международная выставка портовых комплексов и мультимодальных перевозок "Интертранспорт 2004". Организаторы выставки "Центр выставочных технологий" при поддержке Черноморского экономического сотрудничества сделали все возможное, чтобы выставка была продуктивной как для представителей портов Одессы, Ильичевска, Измаила, Баку, Батуми, Дунайского пароходства, так и для организаций, поставляющих складское оборудование и предоставляющие услуги авто- и железнодорожные перевозки. Увидеть насущные проблемы транспорта во многом способствовала конференция "Формирование транспортной сети Черноморского региона". На сегодня транспортный комплекс Украины включает 22,3 тыс. км железных дорог, 167 тыс. км автомобильных дорог, около 3 тыс. км внутренних водных путей, 19 речных и 10 морских портов. На конференции было отмечено, что грузопотоки по транспортным путям Украины с каждым годом растут. Однако необходима более серьезная организация учета, введение единого языка расчетов, чтобы уменьшить процент возникновения ошибки. В последнее время для удобства портово-перегрузочных операций применяется контейнерные перевозки. Это требует расширения портовых территорий, строительства новых терминалов. В Одесском порту рост перевалки контейнеров составил 26 % по сравнению с прошлым годом. В порту работают 27 ведущих мировых контейнерных линии. Однако, как заметил в докладе первый заместитель начальника Одесского морского торгового порта А.Т. Серик, порт сталкивается с рядом вопросов, тормозящих дальнейшее развитие контейнерных перевозок, а именно дефицитом складских площадей контейнерного терминала и необходимостью модернизации для его управления. Все это запланировано на 2005 год. В настоящее время СЭЗ "Порто-франко" реализуется пять инвестиционных проектов, один из которых – контейнерный терминал СЭЗ "Порто-франко" общей стоимостью 8,1 млн долл. США, рассчитанный на 8 лет и реализуемый портом за счет собственных средств. Инна ИЩУК.
|
|
|||||||||||
|
| |||||||||||||
)
