Номер 13 (758), 08.04.2005

МНЕНИЕ

Запланированное увеличение расценок на проезд в одесских маршрутных такси экономически необоснованно. Такое мнение выразил на пресс-конференции заместитель председателя городской организации партии "Союз" Алексей Гончаренко.

Политик прокомментировал опубликованное в газете "Одесский вестник" интервью с начальником городского управления транспортного комплекса Владимиром Красновым. Чиновник привел обоснование предстоящего повышения тарифов на проезд в маршрутках. А. Гончаренко отметил, что в напечатанной в издании таблице рентабельность рассчитывается как отношение прибыли к цене, а на самом деле этот экономический показатель рассчитывается как отношение прибыли к затратам. По словам политика, в таком варианте доходность перевозок в маршрутках – 43 %. "При таком уровне доходности о каком повышении тарифов может идти речь? Не иначе, чем ограбление одесситов, это не назовешь", – заявил А. Гончаренко.

Кроме того, он утверждает, что рассчитать экономическое обоснование увеличения стоимости проезда без процента заполняемости маршруток невозможно, а вычислить его нельзя из-за отсутствия учета количества пассажиров и прохождения всех платежей через руки водителя.

Городская организация партии "Союз" намерена провести на Думской площади предупредительный пикет против повышения цен на проезд в городских маршрутках и автобусах более чем на четверть.

10 марта на заседании "круглого стола", организованного Одесской ассоциацией транспортников, было объявлено о том, что с 15 апреля в городе вырастут тарифы на проезд в маршрутных такси. Такую необходимость специалисты обосновывают, в частности, тем, что за счет доходов от работы маршруток содержатся автобусы, действующие в обычном режиме. По словам председателя ассоциации Ильи Тищенко, последний раз стоимость поездок в маршрутных такси повышалась 3 года назад. По утверждению начальника управления транспортного комплекса Одессы Владимира Краснова, расценки намечено увеличить не более чем на 25-30 %, причем взимать плату предполагается в зависимости от расстояния. Планируется, что тарифы составят от 1 грн. до 1,5 грн. Как сказал чиновник, расценки разрабатывались для каждого маршрута отдельно.

В областном центре действует 168 маршрутов микроавтобусов и 120 автобусов, работающих в обычном режиме. В 2004 г. автотранспортные предприятия закупили 11 автобусов, в 2003-м – 26.

Рисунок А. КОСТРОМЕНКО.

Версия для печати

Предыдущая статья

Следующая статья