Номер 20 (713), 21.05.2004

Эксплуатация глубоководного судового хода Дунай – Черное море будет приносить Украине 50 млн долларов ежегодной прибыли. Такие данные привел министр транспорта Украины Георгий Кирпа на церемонии начала строительства канала.

По словам министра, канал окупит себя примерно через 9 лет, но, возможно, этот срок будет и меньше. Г. Кирпа сообщил, что цена за прохождение по украинскому судовому ходу будет в 3 раза меньше, чем по румынским (абсолютных цифр министр не озвучил). Кроме того, в качестве конкурентных преимуществ канала Быстрое министр отметил возможность двустороннего движения и круглосуточной работы.

Г. Кирпа отметил, что исполнилось ровно 2 года с того момента, когда стал решаться вопрос о сооружении глубоководного судового хода на украинской части Дуная. Чиновник подчеркнул, что строительство первой очереди будет завершено 24 августа этого года.

В Одесской области началось строительство глубоководного канала Дунай – Черное море. Генеральным подрядчиком строительства стала фирма "Josef Mobius Bau Aktiengesellchaft" из Германии. Планируется, что длина канала составит 3,5 км, глубина – более 8 м, а ширина – 85 м. Инициаторы проекта рассматривают строительство канала как возрождение крупнотоннажного судоходства на украинской части Дуная по трассе 7-го международного транспортного коридора. По расчетам, глубоководный судовой ход Дунай – Черное море обеспечит надежную связь по Дунаю стран Европы, Азии и Ближнего Востока.

СПРАВКА. Кабинет Министров утвердил проект сооружения канала Дунай – Черное море по устью Быстрое. Технико-экономическое обоснование предложено компанией "Укринвестэкспертиза". Канал рассчитан на суда осадкой 7,2 м. Выполнение первоочередных строительно-монтажных работ поручено ГП "Дельта-лоцман".

Контекст-Причерноморье

Версия для печати

Предыдущая статья

Следующая статья